西部重庆公路杭州货运基地于9.10日破土动工

重庆公路物流公司基地建设管理委员会主任宋葵介绍，基地总体规划为20平方公里，核心产业用地7平方公里，包括仓储商贸（配送）中心、展示交易区、货运配载中心、运转中心、增值加工区、铁路货运站场、综合管理区、山顶企业公园、中央商务区、综合配套区等多个功能区。按规划，基地将分三期建设，静态投资达100亿元，成为可聚集10~12万人口的生态物流公司新城。宋葵称，基地将重点发展汽车摩托车、家居、农副产品、机电、建材转世等大型展示和交易市场，预计年货物吞吐量超过1亿吨，年交易额可达1000亿元，年增加税收20亿,将带来15万个就业岗位。

基地建设管理委员会副主任边维慧说，“物流公司新城”实际上是重庆市“东部新城”的一个组团，“不同于传统的物流公司，我们一直是以城市建设来思考，以物流公司产业为依托。”在规划的一期16平方公里中，就有四分之一都是生态绿地，基地中，无论是道路仓库都将建在绿树成阴里，很多仓库都有花园配套，还会专门打造一个山体公园。城中倡导低碳，所有建设都用节能建材来建，对厂房的节能也有要求。

重庆基地刚开建，6家国内外物流公司巨头就已迫不及待地签约入驻，世界500强企业、亚洲最大物流公司地产商普洛斯成为首批登陆者。据悉，普洛斯将投资6.8亿元,建成重庆乃至成渝经济圈最大城市配送物流公司中心；中国10强物流公司企业——中国物流公司,也投资5亿元建设仓储、货运配载、多式联运、电子结算等中心,年交易额达25亿元。宋葵称，先后有60多家物流公司企业到基地考察、洽谈。目前，除普洛斯外，已有中国物流公司、四川金桥物流公司等6家国内龙头企业与物流公司基地签订了入驻协议。#p#分页标题#e#

“南彭发展机遇前所未有。”南彭街道DANGWEI书记蒋华江言简意赅。这位新上任的年轻书记抑制不住内心的喜悦，在接受本报记者采访时一连说了几次“前所未有”。该街道主任董晓伟也将公路物流公司园落户南彭形容为“天大机遇”。资料显示，2009年7月，国家发改委将“三基地四港区”列为贯彻实施《国家物流公司业调整与振兴规划》的国家级重点物流公司枢纽平台。重庆公路物流公司基地成为国家物流公司战略项目，是“三基地四港区”国家级物流公司枢纽体系中唯一的公路物流公司枢纽平台。“渝湘高速和绕城高速在这里汇聚，南彭成为重庆市西南部、东南部物资进出之门户。”

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