发展中国杭州货运园区正逢其时,效益值得期待

杭州货运公司新闻内容摘要：洋山深水港區總體佈局依託大、小洋山島鏈，形成南、北港區，即大洋山一側的南港區和小洋山一側的北港區。

規劃至2012年，小洋山一側北港區可形成10公里左右的深水岸線，佈置近30個泊位，集裝箱吞吐能力達1,500萬標準箱以上。大洋山一側南港區還有約10公里的深水岸線，將作為港區遠景發展預留岸線。

自去年国家产业与振兴调整计划把现代货运公司业纳入其中后，中国现代货运公司业发展迅速！各地随处可见在建或将建的各大货运公司园区，未来中国货运公司园区的发展将呈现爆炸式增长。其发展步伐和发展速度将不断加快，展现出良好的投资前景。

我们可以具体分为以下三大原因分析：

一 城市新布局让货运公司企业“退城进园”

城市化主要表现在城市人口的爆发式增长，城市面积和城市格局不断变化。传统郊区迅速被城市包围，最终成为城市的一个整体。与此同时，原有零散分布的货运公司企业因运输和时间成本不断上升，逐步退出核心区域，向远郊聚集。

于是，位于某些交通节点、具有地理优势的地方，逐步形成货运公司园区的聚集区域。中国目前的城市化率已超过30%，按照国际规律，城市化率超过30%，城市化进程将进入加速上升通道。城市化进程的加快将促使货运公司企业“退城进园”，当货运公司企业的行动变成一种自觉的行动时，货运公司园区如火如荼的发展也就在情理之中了。

二 投资货运公司园区有较大的盈利空间

首先，投资货运公司园区具有一定的成本优势。由于货运公司园区一般位于城市的远郊，土地获得相比市中心廉价。部分园区还可享受很多诸如税收和土地政策上的优惠。对开发主体而言，成本优势对投资货运公司园区具有的吸引力。

三 中国经济的不断发展和交通条件的不断改善

推动中国货运公司行业的发展进一步提速，而货运公司行业的发展必然催生货运公司园区数量和质量的不断提高。货运公司行业主要依托两个因素：经济与交通。从中国经济来看，目前中国的改革开放已进入关键阶段，加上全球化的趋势不可阻挡，必然对货运公司行业产生极大的带动效应。#p#分页标题#e#

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